El director de Tránsito y Seguridad Urbana del municipio de Esquina, Enrique Aranda, dialogó con el programa “La Mañana de Noticias” y expresó su preocupación por el aumento de accidentes de tránsito en distintos puntos de la ciudad. Señaló como causas principales la imprudencia de conductores, las condiciones climáticas y, especialmente, el estacionamiento indebido de camiones de gran porte en zonas urbanas.
Uno de los hechos recientes ocurrió en la intersección de Juan Ramón Vidal (Ruta 12) y Rivadavia, una esquina “complicada” por la presencia de vehículos mal estacionados y carteles que dificultan la visibilidad. En ese caso, una motocicleta impactó con una bicicleta. “Por suerte no fue grave, pero muchas veces un poco de imprudencia termina en situaciones que podríamos evitar”, remarcó Aranda.
También mencionó otro siniestro ocurrido el fin de semana en el ingreso al barrio Bicentenario, donde una motocicleta colisionó con un camión estacionado en la vía pública. “Hace tiempo venimos advirtiendo sobre esto. Hay camiones que permanecen en veredas o calles muy transitadas, como Emilio Hansen, y eso representa un riesgo enorme”, afirmó.
El funcionario confirmó que, tras gestiones realizadas junto al concejal Ángel Pichiotti, el Concejo Deliberante emitió hace 15 días una resolución para prohibir el estacionamiento de camiones de gran porte en zonas urbanas. “Todavía no me llegó oficialmente, pero sabemos que está en análisis. Vamos a exigir que se cumpla, porque si no tomamos medidas ahora, vamos a lamentar una desgracia”, advirtió.
En relación con el trabajo conjunto con el Tribunal de Faltas, Aranda aseguró que existe una buena coordinación con el juez Juan Manuel Silvestri, con quien se mantiene una línea de trabajo para aplicar sanciones a quienes incumplen las normas. “Si no les duele el bolsillo, la gente no entiende. Y hay muchos que se nos enojan cuando los sancionamos, pero las normas son claras”, dijo.
Por último, el director propuso volver a instalar la idea de un parque industrial como solución estructural al problema. “Para mí, antes que trasladar la terminal, lo clave es un parque industrial. Los camiones rompen cloacas, redes de agua, el asfalto. No podemos permitir que sigan circulando por donde no deben. Si hubiera un lugar fuera de la ciudad para su descarga, esto no pasaría”, concluyó.
